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Les 7 écluses du canal de Briare à ROGNY LES SEPT ECLUSES (YONNE

On doit cet ouvrage, comme le canal de Briare, à HENRY IV et SULLY qui les ont conçu dès 1597, pour unir la Loire alors navigable à la Seine dans l'intérêt d'améliorer l'approvisionnement de PARIS. Le dénivelé était de 45 m côté Loire et 25 m côté Loing de ROGNY.
Ouvert en 1604, le chantier du canal occupe 12000 ouvriers. Les difficultés financières et le poignard de Ravaillac stoppent les travaux en 1610.
Les travaux ne seront repris qu vers 1635 et ce n'est qu'en 1642 que le premier bateau passe officiellement de Loire en Seine en descendant les 34 m du grand escalier d'eau.
Les sept écluses fonctionnèrent sans modification jusqu'en 1880 et furent alors remplacées par six écluses séparées sur un nouveau tracé contournant la colline, afin d'accélérer le débit et de diminuer la consommation d'eau.

Les 7 écluses du canal de Briare à ROGNY LES SEPT ECLUSES (YONNE

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