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Le pont suspendu de Chatillon sur Loire (45)

Par rapport au pont reconstruit en 1931, l’amélioration essentielle porte sur la résistance de l’ouvrage qui a été calculée pour la circulation de camions de 25 tonnes en charge (règlement du 29 août 1940) alors que le précédent avait été calculé pour des camions de 16 tonnes en charge.

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