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L’exécution des travaux a nécessité la mise en place d’environ 700 tonnes d’aciers. divers sans compter la réutilisation d’environ 50 tonnes d’anciens aciers. Il a été exécuté un peu plus de 500 m3 de béton sans compter le béton armé constituant la dalle de trottoir qui représentait environ 300 m3. On a en outre utilisé environ 10 tonnes de plomb antimonieux pour le blocage des câbles dans les culots.
L’ouvrage a été ouvert à la circulation le 6 juillet 1951.
